{"id":6587,"date":"2019-05-16T00:00:00","date_gmt":"2019-05-16T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.cinc.com\/entrevista-a-ontruck\/"},"modified":"2019-05-16T00:00:00","modified_gmt":"2019-05-16T00:00:00","slug":"entrevista-a-ontruck","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/entrevista-a-ontruck\/","title":{"rendered":"Entrevista a Ontruck"},"content":{"rendered":"
\n
\n\t\tAño de fundación:<\/strong> <\/span>2016<\/div>\n
\n\t\tUbicación:<\/strong><\/span> Madrid<\/div>\n
\n\t\tSector: <\/strong><\/span>Transporte<\/div>\n
\n\t\tWeb:<\/strong> <\/span>www.ontruck.com<\/a><\/div>\n
\n\t\t <\/div>\n<\/div>\n
\n\t¿Qué es Ontruck?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tOntruck es una empresa joven e innovadora que pretende revolucionar el sector del transporte apostando por una gestión inteligente de las cargas de mercancías por carretera a través de la tecnología. El 94% de las toneladas de productos o materias primas que se transportan dentro del estado español se desplazan en camiones y furgonetas, lo que confiere a esta actividad económica un importante peso en nuestra economía. Sin embargo, se trata de un sector muy tradicional que aún no ha finalizado su transformación digital. En Ontruck creemos que aplicando la tecnología a la gestión de cargas es posible aumentar su productividad y mejorar la eficacia del servicio. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t¿Cómo surgió la idea de ponerla en marcha?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tLa idea surge en noviembre de 2015 cuando Iñigo Juantegui, cofundador de La Nevera Roja, tras charlar con un compañero del sector del transporte, comenzó a plantearse los problemas a los que se enfrentaba este sector, y cómo la tecnología podría poner solución a muchos de ellos. Decidió contactar con profesionales del sector para conocer cuáles eran sus necesidades y de ahí nació Ontruck.  <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t¿En qué consiste la actividad de Ontruck y qué ventajas ofrece?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tLas empresas necesitan distribuir la mercancía con sus productos a otros centros productivos o a puntos de distribución para su comercialización, y para ello dependen de los transportistas. Por su parte, los profesionales del transporte, ya sean autónomos con vehículo propio o compañías logísticas con flotas de diversos tamaños, necesitan que esas empresas les contraten para encargarse de movilizar sus cargas. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tOntruck ha desarrollado un sistema innovador basado en una plataforma tecnológica que garantiza a las compañías una oferta de transportistas siempre disponibles y altamente cualificados a los que asignar sus cargas de una forma inmediata, con total transparencia en los precios, con un servicio de entrega fiable y eficiente (actualmente colaboramos con más de 2.200 vehículos de diferentes características en función del tipo de mercancía que se vaya a transportar).<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tPor su parte, los transportistas encuentran en Ontruck una oferta de solicitudes de cargas que pueden aceptar o no de forma sencilla, a través de una aplicación gratuita descargada en el móvil. Así, pueden organizarse su jornada laboral completa o bien complementar la ruta que ya tienen programada, aprovechando de ese modo la ocupación de sus vehículos, lo que evita que realicen kilómetros en vacío y les permita aumentar sus ingresos. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t¿En qué áreas opera?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tOntruck se dedica al transporte regional de mercancía paletizada por carretera, y opera en la actualidad en tres países: España, Reino Unido y Francia. En España está presente en la zona centro (Madrid y provincias limítrofes), Cataluña y Comunidad Valenciana. En Reino Unido opera en Londres y en la zona Sureste del país. En Francia su actividad se concentra en la región de Île-de-France, formada por París y sus alrededores.<\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t¿Cómo se consigue la optimización de rutas?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tEn torno al 40% de los trayectos que recorre un transportista mediante los sistemas de gestión tradicionales lo realiza en vacío, es decir, sin aprovechar el espacio de su vehículo. Esto quiere decir que está desaprovechando sus posibilidades, gastando combustible innecesariamente y además perjudicando al medio ambiente con emisiones innecesarias de CO2. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tCon el sistema desarrollado por Ontruck es posible reducir hasta en un 10% esos kilómetros en vacío, pues es capaz de detectar las ineficiencias que se generan cuando se ejecuta un alto volumen de cargas en un área geográfica muy definida, y de generar oportunidades de rutas para aprovechar al máximo la capacidad de carga de cada vehículo. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tPara ello la plataforma tiene en cuenta variables como la distancia del transportista al origen de la carga, las distancias por cada entrega y\/o recogida, y posibles retenciones de tráfico u otros imprevistos, gracias al uso de algoritmos de enrutado y sistemas de geolocalización (GIS). <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t¿Cómo es el equipo de Ontruck?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tNuestro equipo está formado actualmente por más de 160 personas procedentes de 28 nacionalidades que combinan perfiles muy tecnológicos, otros con gran experiencia en el mundo startup y otros que son verdaderos expertos en el sector del transporte. <\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\t¿Por qué habéis elegido CINC Asesoría para establecer vuestras oficinas en Barcelona?<\/strong><\/span><\/div>\n
\n\t <\/div>\n
\n\tNuestro equipo central está basado en Madrid. Sin embargo, desde hacía un tiempo, veíamos la necesidad de tener oficina física también en Barcelona, eligiendo para ello el CINC. Lo que más valoramos del CINC es su excelente ubicación y calidad de sus instalaciones; y por supuesto, el trato tan profesional que recibimos mejora el ambiente del día a día.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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