Sector: <\/strong>Transporte y movilidad
Ubicaci\u00f3n:<\/strong> Girona
Sitio web:<\/strong> www.teisa-bus.com<\/a><\/p>\n\n\n\n
Entrevistamos a \u00c0lex Gilabert, Director-Gerente de la compa\u00f1\u00eda de autobusos Teisa.<\/p>\n\n\n\n
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\u00bfA qu\u00e9 se dedica Teisa?<\/h4>\n\n\n\n
Teisa es una empresa de transporte de viajeros que opera principalmente en la regi\u00f3n de Girona, Catalu\u00f1a. Especializada en la movilidad en autob\u00fas y autocar, Teisa ofrece servicios de l\u00edneas regulares y opciones discrecionales para satisfacer las necesidades de viaje de sus clientes. Con una extensa red de rutas que conectan m\u00faltiples poblaciones, la empresa no solo facilita la movilidad diaria de los ciudadanos, sino que tambi\u00e9n promueve el turismo en la regi\u00f3n, contribuyendo al desarrollo sostenible y a la interconectividad del territorio.<\/p>\n\n\n\n
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Teisa tiene m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia. \u00bfCu\u00e1les dir\u00edas que son los valores que han perdurado a lo largo del tiempo y que han permitido su evoluci\u00f3n en el sector del transporte?<\/h4>\n\n\n\n
TEISA, Transports El\u00e8ctrics Interurbans S.A., tiene impl\u00edcito en su nombre su origen. Naci\u00f3 un 13 de marzo de 1920 en Banyoles, cuando cinco familias de empresarios emprendedores decidieron fundar una nueva compa\u00f1\u00eda con dos autocares el\u00e9ctricos procedentes de Inglaterra (de la marca Walker). Este hecho resulta ins\u00f3lito hoy en d\u00eda, cuando a\u00fan se est\u00e1 desarrollando la movilidad el\u00e9ctrica. Pues bien, no solo fueron emprendedores al iniciar la aventura empresarial con autocares el\u00e9ctricos, sino que, adem\u00e1s, lo hicieron de forma singular, ya que los veh\u00edculos se prove\u00edan de la energ\u00eda el\u00e9ctrica nocturna que se produc\u00eda en centrales hidroel\u00e9ctricas del Fluvi\u00e0, energ\u00eda que, en aquella \u00e9poca, se malgastaba y no se aprovechaba. Es, por tanto, un perfecto ejemplo de econom\u00eda circular a inicios del siglo XX. Un ejemplo m\u00e1s de revoluci\u00f3n empresarial catalana.<\/p>\n\n\n\n
Lamentablemente, la tracci\u00f3n el\u00e9ctrica en autocares no tuvo \u00e9xito, principalmente por la dificultad de afrontar las pendientes que ten\u00edan las carreteras de la zona. Por lo tanto, los dos primeros autocares el\u00e9ctricos fueron sustituidos por tracci\u00f3n de combusti\u00f3n. La evoluci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda ha seguido la de otras empresas catalanas del sector del transporte, superando la p\u00e9rdida de los veh\u00edculos por confiscaci\u00f3n durante la Guerra Civil, realizando pruebas con autobuses de gas\u00f3geno, sustituyendo las antiguas compa\u00f1\u00edas de \u201ccarrilets\u201d (Olot-Girona, Sant Feliu de Gu\u00edxols-Girona, Banyoles-Girona), y moderniz\u00e1ndose en los \u00faltimos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
A lo largo del tiempo, por tanto, el principal valor ha sido la adaptaci\u00f3n y la resiliencia empresarial, gracias a un equipo humano implicado.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Nuestro sector est\u00e1 en medio de un cambio tecnol\u00f3gico doble, ya que, por un lado, los veh\u00edculos est\u00e1n cambiando su propulsi\u00f3n a partir de motores t\u00e9rmicos (di\u00e9sel) hacia tres posibles sistemas alternativos y descarbonizados: los motores el\u00e9ctricos propulsados por bater\u00edas (con un buen grado de madurez en entornos urbanos), los motores de biog\u00e1s o de biocombustibles como el HVO o de combustibles sint\u00e9ticos (que no son de 0 emisiones pero, en general, desde su fuente de origen s\u00ed que descarbonizan), y los motores el\u00e9ctricos propulsados por sistemas basados en el hidr\u00f3geno (a trav\u00e9s de las denominadas pilas de combustible). Es todo un reto operativo, por un lado, y tambi\u00e9n conlleva inversiones disruptivas a las que las empresas deben hacer frente con otros ritmos de amortizaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Por otro lado, y como en muchos otros sectores, la digitalizaci\u00f3n es imprescindible para mejorar el servicio que prestamos y la experiencia del cliente, como bien comentabas. En este sentido, hemos recorrido una parte del camino, digitalizando servicios de transporte a la demanda a trav\u00e9s de una app, y queda mucho por recorrer para incorporar herramientas de informaci\u00f3n al cliente en tiempo real, aprovechando el potencial de la inteligencia artificial en una medida razonable y eficaz.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n En el transporte regular (las l\u00edneas de transporte), lo que m\u00e1s valora el cliente es la frecuencia. Aqu\u00ed dependemos mucho de la Administraci\u00f3n, que en los \u00faltimos a\u00f1os se ha centrado en reducir el precio, y, indudablemente, esto ha llevado a un mayor uso del transporte p\u00fablico. No obstante, las encuestas siempre dicen lo mismo a\u00f1o tras a\u00f1o: el cliente valora, por encima de todo, la frecuencia y la rapidez. Las distancias hoy en d\u00eda se miden en tiempo.<\/p>\n\n\n\n En el transporte escolar, nuestro principal objetivo es prestar estos servicios donde tenemos m\u00e1s volumen de recursos, ya que lo que m\u00e1s se valora es la adaptabilidad curso a curso (plazas y recorridos en funci\u00f3n de la demograf\u00eda), as\u00ed como una atenci\u00f3n r\u00e1pida a las incidencias. La principal dificultad es encontrar estabilidad en el personal acompa\u00f1ante de transporte escolar, ya que los subsidios est\u00e1n haciendo desaparecer estos trabajos a tiempo parcial.<\/p>\n\n\n\n El transporte corporativo est\u00e1, actualmente, suponiendo una ayuda ante la falta de personal cualificado en las empresas, ya que ha pasado de ser un servicio de transporte para f\u00e1bricas a una herramienta de retenci\u00f3n de talento y mejora social.<\/p>\n\n\n\n Finalmente, el transporte discrecional (las excursiones y traslados tur\u00edsticos) es donde actualmente hay m\u00e1s demanda. Por lo que es en lo que el sector est\u00e1 invirtiendo m\u00e1s. No obstante, es complejo distinguirse, ya que, al final, el cliente simplemente pregunta cu\u00e1l es el precio; es menos frecuente que te pregunte \u201c\u00bfqu\u00e9 conductor\/a vendr\u00e1?\u201d y absolutamente nunca pregunta \u201c\u00bfvendr\u00e1 un autocar h\u00edbrido?\u201d. El precio sigue mandando.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Es fundamental. Teisa no es una multinacional que tenga en las comarcas gerundenses y Catalu\u00f1a una sucursal donde exista un negocio y nada m\u00e1s. Teisa trabaja en casa; y crea, como muchas empresas arraigadas en nuestro territorio, bienestar a trav\u00e9s del trabajo y la actividad empresarial. Esto significa que, y m\u00e1s cuando prestas un servicio p\u00fablico, tenemos capacidad y voluntad para detectar y adaptarnos a las necesidades de movilidad que van surgiendo en nuestro entorno, y a pesar de que siempre es f\u00e1cil encontrar los defectos en un servicio a las personas, destinamos todos los recursos necesarios para mejorar y corregir aquellas carencias que puedan producirse.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, nos implicamos en todo un tejido social y asociativo que conforma nuestra sociedad gerundense, de manera que siempre estaremos dispuestos a mejorar el entorno en el que vivimos.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Estamos apostando por volver a nuestros or\u00edgenes, apostando por la electrificaci\u00f3n progresiva de la flota. De los 275 autocares y autobuses que disponemos, hemos adquirido m\u00e1s de 40 autocares h\u00edbridos en los \u00faltimos 5 a\u00f1os y hemos incorporado 5 autobuses el\u00e9ctricos al 100%, uno de ellos dedicado al transporte a la demanda. Todo esto va acompa\u00f1ado de la electrificaci\u00f3n de 4 cocheras. En una de ellas, adem\u00e1s, hemos instalado una electrolinera p\u00fablica, de manera que cargamos los autocares de noche, pero de d\u00eda la abrimos al p\u00fablico para la carga r\u00e1pida de coches el\u00e9ctricos a trav\u00e9s de 2 cargadores de 150 kW.<\/p>\n\n\n\n Es necesario un planteamiento realista y factible por parte de nuestras Administraciones para poder acabar de descarbonizar la movilidad por carretera.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Hemos aterrizado en CINC porque estamos realizando obras en nuestras oficinas centrales. Ha sido imprescindible poder desplazarnos durante un periodo temporal de 6 meses para poder avanzar con celeridad las obras. CINC nos ha acogido, y eso, para una empresa significa: garant\u00eda y mantenimiento de los servicios que presta, atenci\u00f3n inmediata a nuestras necesidades (la disponibilidad del equipo de CINC ha sido total) y generar un ambiente laboral positivo que mejora la relaci\u00f3n entre las personas. \u00a1Las din\u00e1micas de CINC nos las \u201cllevaremos\u201d hacia la nueva oficina!<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Conoce Teisa, la empresa de transporte de viajeros con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia en Girona y descubre c\u00f3mo sus valores de innovaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n han marcado su evoluci\u00f3n en el sector del transporte.<\/p>\n","protected":false},"author":8,"featured_media":27042,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_uag_custom_page_level_css":"","_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[70],"tags":[],"class_list":["post-26976","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-entrevistas"],"acf":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9.png","uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9.png",1920,1080,false],"thumbnail":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9-150x150.png",150,150,true],"medium":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9-300x169.png",300,169,true],"medium_large":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9-768x432.png",768,432,true],"large":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9-1024x576.png",960,540,true],"1536x1536":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9-1536x864.png",1536,864,true],"2048x2048":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9.png",1920,1080,false],"gform-image-choice-sm":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9.png",300,169,false],"gform-image-choice-md":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9.png",400,225,false],"gform-image-choice-lg":["https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/Fotos-Blog-CINC-WordPress-9.png",600,338,false]},"uagb_author_info":{"display_name":"F\u00e0tima Duran","author_link":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/author\/fatima\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Conoce Teisa, la empresa de transporte de viajeros con m\u00e1s de 100 a\u00f1os de historia en Girona y descubre c\u00f3mo sus valores de innovaci\u00f3n y adaptaci\u00f3n han marcado su evoluci\u00f3n en el sector del transporte.","jetpack_sharing_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26976","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=26976"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26976\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27046,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/26976\/revisions\/27046"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=26976"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=26976"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.cinc.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=26976"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.cinc.com\/wp-content\/uploads\/evolucion-teisa-1024x724.webp\")
En los \u00faltimos a\u00f1os, la innovaci\u00f3n tecnol\u00f3gica ha transformado muchos sectores. \u00bfC\u00f3mo ha incorporado Teisa la digitalizaci\u00f3n al servicio y qu\u00e9 impacto ha tenido en la experiencia del cliente?<\/h4>\n\n\n\n
Teisa ofrece una gran variedad de servicios de transporte p\u00fablico y privado. \u00bfC\u00f3mo ha evolucionado la demanda en estos dos \u00e1mbitos y qu\u00e9 soluciones hab\u00e9is adoptado para adaptaros a las necesidades de vuestros clientes?<\/h4>\n\n\n\n
El transporte interurbano es fundamental para conectar peque\u00f1as localidades con grandes n\u00facleos urbanos. \u00bfCu\u00e1l es la importancia del servicio de Teisa para las comunidades locales y c\u00f3mo trabaj\u00e1is para mantener esa conexi\u00f3n activa?<\/h4>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 medidas ha implementado Teisa para contribuir a una movilidad m\u00e1s sostenible y reducir su huella ambiental?<\/h4>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 es lo que m\u00e1s valor\u00e1is de CINC?<\/h4>\n\n\n\n