Se aplaza la entrada en vigor del seguro obligatorio de responsabilidad civil para patinetes eléctricos: qué saber

Se han introducido importantes cambios sobre el seguro de responsabilidad civil de los patinetes eléctricos. En esta guía te explicamos qué es el seguro obligatorio, cuando debía entrar en vigor, por qué se ha retrasado y qué tener en cuenta mientras no sea exigible para la mayoría de VMP.

La Ley 5/2025 modificó la normativa de responsabilidad civil y seguros para establecer un seguro obligatorio de responsabilidad civil para los Vehículos de Movilidad Personal (VMP), entre los que se incluyen los patinetes eléctricos.

Esta obligación tiene como objetivo equiparar la protección de terceros en caso de accidente con la que ya existe para los vehículos a motor y ofrecer mayor seguridad jurídica tanto a los usuarios como a las víctimas de posibles siniestros.

Inicialmente, la normativa preveía que la obligación de contratar este seguro entrara en vigor el 2 de enero de 2026, después de la publicación de la Ley en el BOE en julio de 2025.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha confirmado que el seguro obligatorio no será exigible en la fecha prevista, ya que todavía no está regulado ni operativo el registro oficial de VMP, en el que se tendrán que inscribir estos vehículos antes de poder contratar el seguro obligatorio.

El Gobierno está tramitando un Real Decreto que regulará este registro, pero no podrá aprobarse a tiempo. Por este motivo, la obligación de asegurar los patinetes eléctricos queda aplazada hasta que el registro esté en funcionamiento.

Sí. La misma Ley 5/2025 establece que determinados VMP de mayor peso o velocidad sí tendrán que disponer de seguro, aunque no estén inscritos en el registro. En concreto:

• Vehículos con un peso superior a 25 kg
• Vehículos que puedan alcanzar una velocidad superior a 14 km/h

En estos casos, el seguro será obligatorio, finalizando el período transitorio el 26 de enero de 2026.

Hasta que la obligación sea exigible, la mayoría de patinetes eléctricos no están legalmente obligados a disponer de seguro, pero es altamente recomendable contratar un seguro voluntario de responsabilidad civil para cubrir posibles daños a terceros.
Cuando el seguro sea obligatorio, circular sin cobertura podrá acarrear sanciones económicas de entre 200 y 1.000 euros.

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