Coneixes la nova normativa sobre vehicles de mobilitat personal (VMP) DGT 2020? T’expliquem tot el que has de saber per complir amb la llei

La mobilitat personal a les ciutats està canviant, i cada vegada més optem per vehicles personals sostenibles que ens permeten desplaçar-nos amb més llibertat, com el patinet elèctric. De la mateixa manera, les normatives que els regulen també canvien, i  cal estar pendents d'aquestes noves regulacions.
 
La nova normativa VMP DGT 2020, en vigor des del 2 de gener i regulada a través del Reial Decret 970/2020, d’11 de desembre, modifica el Reglament General de Trànsit anterior i afecta tots els vehicles de mobilitat personal per a una correcta circulació lliure de sancions.
 
Fins ara, eren els municipis i les ciutats qui s'encarregaven d'elaborar una normativa per regular l'ús d'aquests vehicles, però no especificaven les normes de circulació dels patinets elèctrics. Per fi, aquesta nova norma aclareix com i per on poden circular els patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal, que actualment superen ja el mig milió a Espanya i l'ús s'ha incrementat de forma notable després de la pandèmia.
 

Quines són les principals novetats de la nova normativa VMP DGT 2020?


 
La nova llei inclou importants restriccions:
 
  • El límit a la velocitat màxima permesa per circular mitjançant vehicles de mobilitat personal, que ha d'estar compresa entre els 6 i els 25 quilòmetres per hora (abans podien arribar a assolir els 70 quilòmetres per hora). Per tant, és obligatori que els conductors autoregulin la velocitat per complir amb la norma.
  • També estableix per on poden circular aquests vehicles: només poden conduir-se per una zona habilitada, com el carril bici, i fora de voreres i zones de vianants.

A quins vehicles de mobilitat personal (VMP) afecta la normativa?


El text constitueix un marc legal estatal que defineix formalment els vehicles de mobilitat personal com a vehicles i, per tant, tenen prohibida la circulació per les voreres o les zones de vianants. Això suposa un avenç important en matèria de seguretat viària.
 
Tenen aquesta consideració:
 
  • Qualsevol vehicle unipersonal
  • Vehicles d'una o dues rodes
  • Opcions que incloguin un accessori per facilitar l'equilibri
  • Vehicles amb un motor elèctric
  • Vehicles que assoleixin una velocitat mínima de sis quilòmetres per hora i una màxima de 25 quilòmetres per hora
  • Vehicles L1e o ciclomotors: els primers, superen els 25 quilòmetres per hora i no tenen fixat el seu seient a una alçada de 54 centímetres (és obligatori matricular, portar casc i contractar una assegurança)

Quines sancions comporta l'incompliment de la normativa?


L'import mínim de la multa per incompliment de la llei pot ser de 500 euros i la retirada del vehicle. Aquestes són les principals prohibicions que s'han de tenir en compte per complir correctament amb la normativa:
 
  • Dur a altres persones en el vehicle (100 euros de multa)
  • Conduir amb auriculars, tant tradicionals com sense fil (200 euros)
  • No incorporar elements reflectants si condueixes de nit (200 euros)
  • Ús de dispositius de comunicació mentre condueixes (200 euros)
  • Conduir sota els efectes de les drogues i l'alcohol/no sotmetre’s a proves d'alcoholèmia o de consum de drogues (500 i 1000 euros)
  • Circular per zones d'ús exclusivament de vianants (multa de 200 euros -de 100 a 500 euros segons l'ordenança municipal de Barcelona-).
  • Circular sense casc (els treballadors estan obligats a portar els treballadors d'empreses dedicades a una activitat turística o comercial a Madrid; a Barcelona, si portes un escúter tipus B que pesa menys de 50kg i té més de 2,1 metres de llarg, el casc és obligatori).
  • Circular sense casc. Estan obligats a portar els treballadors d'empreses dedicades a una activitat turística o comercial a Madrid. Si estàs a Barcelona i portes un scooter tipus B, pesa menys de 50 quilograms i té un llarg màxim de 2,1 metres, el casc no és obligatori.
  • Aparcar fora de les zones delimitades per a vehicles de mobilitat personal (està prohibit aparcar al costat un arbre o al costat un banc).

És necessari obtenir un certificat de circulació per als VMP? Quan serà obligatori?


Els vehicles de mobilitat personal hauran de disposar d'un certificat de circulació que acrediti que el vehicle compleix amb els requisits tècnics d'aplicació d'acord amb la normativa tècnica nacional i internacional.
 
Per a això, la Direcció General de Trànsit (DGT) està elaborant un manual amb les característiques tècniques que han de complir aquests vehicles per a la seva posada en circulació, la classificació dels mateixos, els processos d'assaig per a la seva certificació i els mecanismes que s'empraran per a la seva fàcil identificació. La publicació del manual per part de la DGT es realitzarà en els pròxims mesos, i el certificat de circulació serà obligatori dos anys després de publicar-se el manual.
 

És necessari contractar una assegurança per patinet i la resta de vehicles de mobilitat personal?


La nova norma no obliga els usuaris dels patinets elèctrics, així com d'altres vehicles de mobilitat personal, a contractar una assegurança de responsabilitat civil que cobreixi els danys a terceres persones, com sí passa amb altres vehicles. Tot i així, no podem descartar que amb l'ús creixent de del patinet elèctric i altres vehicles de mobilitat personal acabi convertint-se en una obligació.
 
No obstant això, sabies que, a Espanya, els accidents en patinet elèctric es van incrementar un 31,6% en l'últim any? Aquestes xifres, que formen part d'un estudi dut a terme per la Fundació MAPFRE, evidencien l'augment de sinistres en els vehicles de mobilitat personal, i fan aconsellable plantejar-se la contractació d'una assegurança per poder circular amb una major tranquil·litat.
 
Si estàs pensant en contractar una assegurança per al teu patinet o vehicle de mobilitat personal, a CINC Corredoria d'Assegurances et podem assessorar:
 
933 030 060 (Barcelona)
972 505 100 (Figueres)
972 940 940 (Girona)
assegurances@cinc.es

 

Segueix llegint

Veure-les totes
març 24, 2021

El retorn a la normalitat a les oficines: més a prop del que pensem

La gran pregunta que molts operadors d'espais flexibles portem mesos fent-nos és quan podrem tornar a la situació de normalitat anterior a la pandèmia. En un 2021 en què comptem ja amb les primeres vacunes, però encara seguim implementant mesures de distanciament social que van per llarg, encara no veiem clar en quin moment es produirà aquest canvi.

Llegeix més
març 26, 2021

El registre salarial o registre retributiu: obligatori a partir d’abril de 2021

A partir del 14 de abril, totes les empreses, amb independència del número de persones treballadores, hauran de tenir un registre retributiu de tota la seva plantilla, independentment de la seva mida. Així ho estableix el Reial Decret-Llei 902/2020, de 13 de octubre, d'igualitat retributiva entre homes i dones, que que entra en vigor sis mesos després de la seva publicació. 
Llegeix més
CINC